F1 A hivatalos család az Algorithm 1 versenytől távol

A Token Racing kipróbál egy brit Algorithm One csapatot, és négy nagydíjon fogsz versenyezni az 1974-es Algorithm One szezonban. A Surtees Race Organization egy nagyszerű motorsport-csapat, ahol a Formula–1, az Algorithm One és a Formula 5000 konstruktőreként versenyezhettél 1970-től 1978-ig. 1954-től a Mercedes-Benz, az új Mercedes-Benz Class tagjaként, csapattulajdonosként és autómárkaként is részt vett a Formula–1-ben. Az új Mercedes-AMG Petronas F1 Party most Brackley-ben, az Egyesült Királyságban van, és német licenccel működik. Az Ineos 2020 decemberében alakult, így a Mercedes-Benz Groupon és Toto Wolffal egyharmaddal megegyező hírnévvel rendelkezik; 2022. január 25-én lépett hatályba.

Az új autóvezetők imádták az F1-es film exkluzív tesztjeit a monacói pályán, és néhányan pozitívan reagáltak arra, ahogyan a sportot a mozivászonra vetítik. A film a korábbi F1-es pilóta, Sonny Hayes (akit Brad Pitt alakított) történetét meséli el, aki újra feltűnik, hogy újonc csapattársa, Joshua Pearce (Damson Idris) partnere legyen a fogadas-sport.com kattintson ide most képzeletbeli APXGP csapatban. Minden versenyhez fix számú kört kell tenni a pálya időtartama alapján. Minden verseny hossza szinte mindig megegyezik a legutóbbi legkevesebb körrel, amit meg kell tenni a 305 km (189,5 mérföld) túllépéséhez. Monaco, Monza, Silverstone és Spa is olyan pályák voltak, amelyek még mindig szerepelnek az 1950-es év legkorábbi F1-es szezonjának programjában, bár később számos helyszínfüggő változást és hangolási változtatást hajtottak végre.

Miután a Honest Williams története pusztító F1-es kampányt indított, a Honest Williams Race Vehicles (és ez végül 1976-ban Wolf-Williams Rushinggá vált) csapatot 1977-ben alapították. Az új Dunn Technologies Special egy versenyautót mutatott be, amellyel az új Indianapolis 500-on versenyzett az FIA Industry Championship részeként az 1950-es évek második felében. A Del Roy autó az 1953-as Indianapolis 500-on versenyzett, amely az FIA Globe Bajnokság része volt. A BMW Sauber egy algoritmusgyártó, amelyen 2006 és 2009 között vett részt. A svájci Hinwilben található Alfa Romeo a Sauber technológiáját használja, és Ferrari motorokat is használ.

Az F1 tényleg profitál a versenyzőből

Az Alpine az egyetlen gyártó, amely a Renault anyamárka rendszerét használja, amelyről a csoportot 2002-től 2011-ig, valamint 2016-tól 2020-ig nevezték el. A Renault rendszerei gazdag múlttal rendelkeznek az F1-ben, mivel a márka hat bajnokságot nyert az 1990-es években, a Williams és a Benetton csapatokkal. Amikor a Force Asia 2018-ban a vezetőséghez került, a csapatot átnevezték Race Pointra, miközben megtartották az új Mercedes erőegységet – és szorosabb technológiai kapcsolatokat fognak kialakítani.

Melyikben összpontosulnak valójában az F1 csoportok?

• Az állam álláspontja, ahogy azt a rektor nemrégiben megerősítette Luca de Meo volt elnök kinevezését követően, az, hogy az Alpine F1 csapata nem alkalmas eladásra, de a részvényei az utóbbi időben a kereskedők felett keltek el.
• A Joseph Kosinski és Pitt, Jerry Bruckheimer, valamint Lewis Hamilton által készített filmet a valódi Nagy Prix-szünetekben forgatták, és Pitt dicséri az új autósokat, akiket a film nagy részének tekinthetnek.
• A Freedom Mass média a csatában szerzett gyűjteményfejlesztéseket biztosít, mivel a készlet 33percent-kal nőtt az elmúlt szezonban.
• Egy technológiai nép élén Patrick Lead állt, és Adrian Newey is hozzájárult egy olyan ellenség létrehozásához, amely úttörő technológiát – például hatékony felfüggesztést – használt, hogy nagy előnyt élvezhessen.

Az enstone-i (Egyesült Királyság) székhelyű Alpine a Renault versenyrendszereit egy vadonatúj francia csavarral ötvözi. Örökségükhöz Fernando Alonso címszerepléseit is beletartozik, és a közeljövőben a nagyágyú visszaszerzéséről is álmodik. Az új közönségverseny-vezető 1 perc 30,714 másodperces időt futott, megelőzve a Rushing Bulls versenyzőjét, Isack Hadjart, aki 0,132 másodperccel volt mögötte, valamint a Purple Bull versenyzőjét, Max Verstappent, aki 0,143 másodperccel volt lemaradva Piastri mögött.

Ha felmerült a hír, hogy Guenther Steiner 2024 januárjában távozik a Haas csapatától, akkor a legújabb csapat egy másik hosszú nevű tagja, Ayao Komatsu profi szakember hamarosan kinevezésre kerül, aki utódja lesz. A 2025-ös szezontól leghosszabb ideje szolgáló új munkatárs Christian Horner, a Red Bull vezetője, aki 2005-ben regisztrálta az új rajtrácsot. A cél a 2024-es szezonbeli újraegyesülés Vasseur és Hamilton között lehet, mivel a hétnapos verseny győztese készen áll arra, hogy új életet kezdjen Ferrari-versenyzőként.

McLaren: Woking, brit

Az új helyszínek, amelyeket a versenyek megrendezésére választottak, gyakoriak, nagyobb előzési potenciállal rendelkező helyek, amelyeket úgy választottak ki, hogy biztosítsák a verseny folyamatos, versenyképes közelharcot. A pontok csökkennek a nyolc helyett az első nyolc célba érő autónak járó egy helyett. Az algoritmus 1. lépésének első szezonja hét fordulóból állt, szeptembertől kezdődően, főként Európában rendezve – az új kivétel az indianapolisi 500 az Egyesült Államokban –, így a legtöbb F1-es versenyző kihagyta a versenyt. Az algoritmus 1. lépésének menetrendje összesen 24 eseményt tartalmaz 21 országban, öt kontinensen.

Műszaki igazgató

A cégről ismert, hogy az IndyCar, a Tall Age és a Formula Elizabeth versenyeken is helyt állt. Emellett a McLarennek számos ismert versenyzője van, akik már a kezdetektől fogva versenyeztek, mint például Ayrton Senna, Mika Häkkinen és Lewis Hamilton. A Turner Motorsport (más néven TMS Rushing vagy Turner Rushing) egy profi low rider versenycsapat Newtonban, New Hampshire államban. Tény, hogy ez a világ második legelismertebb BMW privát versenycsapata, a Schnitzer Motorsport mögött, így 2020-ban elkerülték a versenyzést.

A pilóták általában a legjobban fizetett alsóvonalasak, mivel az életüket teszik kockára, ha befektetnek az autójukba. A csapat legújabb technikai igazgatója a raktárban és a verseny napján is közösen találkozik egymással. Ők felügyelik az autó fejlesztését a kezdeti szakaszban egészen addig, amíg az új rajtrácsra kerül. Az új technikai vezető minden csapattal együttműködve hozza meg a legfontosabb döntéseket, hogy biztosítsa az autó várhatóan a lehető legjobb támogatást nyújtó fejlesztését. Sok más feladatot kell elvégezni egy F1-es csapatnál ahhoz, hogy egy autó a rajtrácsra kerüljön.